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助神舟对接、送蛟龙下水、保特高压输电、助广深港通高铁

武汉27项成果获国家科技奖励

文章来源:长江日报 | 发布日期:2018-01-09 | 点击次数:

 本报讯(记者李佳 明凌翔 通讯员龙华 赵鋆冲)8日上午,2017年度国家科学技术奖励大会在人民大会堂开幕,记者获悉,湖北省共有29项成果(通用类)获奖,其中,武汉地区就有27项获奖,获奖数量继续保持全国前列。    

在这27项获奖成果中,由在汉高校、院所、企业等主持完成的成果有10项,其中包括国家自然科学奖二等奖2项,国家技术发明奖二等奖1项,国家科学技术进步奖二等奖7项。另外还有17项参与完成的成果获奖。    

在汉高校此次斩获颇丰。6所在汉高校在主持及参与完成的项目中,斩获了13项国家科学技术二等奖。    

长江日报记者梳理发现,在主持完成的获奖项目中,武汉大学、华中科技大学各获得1项国家自然科学奖;武汉理工大学、武汉科技大学共同获得1项国家技术发明奖;华中科技大学获得2个国家科学技术进步奖,武汉大学获得1个国家科学技术进步奖。在参与完成的获奖项目中,华科大和武大又各分获2项国家科学技术进步奖;武汉理工大学、中国地质大学(武汉)各获1项国家科学技术进步奖;而武汉工程大学则获得1项国家技术发明奖。    

中科院武汉测地所“实时高动态高精度相对定位与定速软件”引路,神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器空间首次交会对接;中铁第四勘察设计院集团有限公司,负责广深港高铁狮子洋隧道设计,该隧道全线贯通,助力广深港高铁全线竣工;还有“蛟龙号载人潜水器研发与应用”、“特高压±800kV直流输电工程”等国家重大项目,都有武汉科技力量的注入,这表明武汉原始创新和基础研究水平的能力在不断增强,综合科研实力在全国的地位进一步得到提升。

值得注意的是,中铁第四勘察设计院集团有限公司,长飞光纤光缆股份有限公司、武汉华中数控股份有限公司等在汉科技型企业均斩获奖项,武汉新芯集成电路制造有限公司作为唯一一家企业合作方,参与中国22纳米集成电路技术开发,而该技术全球此前仅英特尔能量产,这彰显了在汉的国家存储器,也加入了高端集成电路先导工艺研发的国际俱乐部。其中,中铁第四勘察设计院集团有限公司、长飞光纤光缆股份有限公司作为第一完成单位,获得国家科学技术进步奖二等奖。    

近年来,武汉大力实施科技成果转化,推动产学研用合作,加上科教资源和科研实力一直居全国前列,此次获奖结果彰显了武汉雄厚的科研、科技实力。

2017年度武汉获奖成果

主持完成的成果10项

国家自然科学奖: 二等奖2项

国家技术发明奖: 二等奖1项

国家科技进步奖: 二等奖7项

参与完成的成果17项

国家技术发明奖: 二等奖2项

国家科技进步奖: 特等奖1项

一等奖3项

二等奖11项

追访

华中科技大学5项目获奖

高性能数控应用制造领域

2017年度国家科学技术奖励大会8日在京颁奖。华中科技大学共有5项成果获奖,其中作为第一完成单位的有3项。

作为牵头单位获奖的项目分别是:同济医院王伟教授等完成的“胶质细胞-神经元功能耦合与缺血脑保护”获国家自然科学二等奖;机械学院陈吉红教授等完成的“高性能数控系统关键技术及产业化”获国家科学技术进步二等奖,电气学院李红斌教授等完成的“强电磁环境下复杂电信号的光电式测量装备及产业化”获国家科技进步二等奖。此外,机械学院陶波教授参与的“药剂高效分装成套装备及产业化”获国家科技进步二等奖,电气学院艾小猛教授参与的“大规模风电联网高效规划与脱网防御关键技术及应用”获国家科学技术进步二等奖。

据介绍,“胶质细胞-神经元功能耦合与缺血脑保护”项目研究结果为预防卒中后认知功能障碍提供了治疗靶向,“高性能数控系统关键技术及产业化”项目技术上达到国外先进水平,在国防军工、汽车、3C制造领域实现了批量应用,“强电磁环境下复杂电信号的光电式测量装备及产业化”项目研究成果打破国外技术垄断,大大降低了测量设备的运行故障率和产品价格。

(记者杨佳峰 通讯员王潇潇 高翔)

油料所技术覆盖三成花生产区

20年对抗黄曲霉

8日,中国农业科学院油料所有关花生抗黄曲霉优质高产品种育种的研究,获国家科学技术进步二等奖。

越来越多人知道,泛苦味的坚果不能吃,因为可能有黄曲霉毒素。而坚果中,花生是易受黄曲霉毒素污染的主要农产品之一。

油料所廖伯寿团队历经20多年的努力,发明了高效的花生黄曲霉产毒抗性鉴定方法,从3500份国内外代表性种质中发掘出抗产毒种质,通过大量配制杂交组合,根据黄曲霉抗性遗传理论,综合应用表型鉴定、生化标记和分子标记辅助选择技术,培育出中花6号和天府18号等抗性品种,在毒素污染较重的长江流域累计推广4200多万亩,覆盖了适宜产区的30%以上,种植业和加工业增收70多亿元。

这也是油料所主持获得的第23项国家科技成果奖励。位于徐东附近的这个国家级在汉科研机构,在农业部“十一五”全国农业科研机构综合评估中,综合实力位居全国前三甲。油菜、大豆、花生、芝麻……有关它们的许多世界级研究都来自于那里。

(通讯员雷永 余波 记者李佳)

武汉测地所实现厘米级太空定位

助“神舟—天宫”对接

8日,中科院武汉测地所主持的“空间高动态卫星精密定位及其综合测试理论与关键技术及重大应用”摘得2017年度国家科学技术进步二等奖,该项目由袁运斌、刘根友、许厚泽等10位科研人员完成。记者采访了该项目主要完成人、研发了“实时高动态高精度相对定位与定速软件”的武汉测地所刘根友研究员。

2011年11月3日,神舟八号飞船与天宫一号目标飞行器空间首次交会对接,安装在神舟八号计算控制单元中的这一软件正常发挥作用,引导两个空间飞行器交会对接成功。刘根友等人已为这次对接准备了6年之久。

刘根友介绍,该项研究成果攻克了我国星载单双频 GNSS(全球导航卫星系统)接收机的载波相位跟踪环路计算关键技术难题,实现了米级到厘米级定位精度质的飞跃,圆满完成神八至神十与天宫一号、天舟一号与天宫二号的空间交会对接任务,相关成果还成功应用于海洋二号卫星等多项国家重大航天任务。

该项目还为我国北斗系统建设及产业化、大气海洋星座探测、空间天气等,提供了相关核心技术。

(记者李佳)

“铁四院”10年攻关

攻克首座高铁水下盾构隧道

8日,由武汉“高铁设计国家队”铁四院牵头完成的《高速铁路狮子洋水下隧道工程成套技术》,获得国家科学技术进步二等奖,实现了我国这一技术从无到有“零”的突破。

《高速铁路狮子洋水下隧道工程成套技术》的第一完成人是中国勘察设计大师、铁四院副总工程师肖明清。肖明清介绍,狮子洋是珠江入海口和主航道,广深港高铁面临穿越狮子洋的重大难题。世界上尚无高速铁路水下盾构隧道的建设先例。

项目历经近十年联合攻关,系统解决了高速铁路特长水下盾构隧道工程设计、施工诸多难题,取得了多项知识产权与创新成果。

狮子洋隧道成为世界首座高速铁路水下盾构隧道、也是我国建成的最长水下隧道和首座铁路水下隧道。隧道全长10.8公里,外直径10.8米,设计行车时速350公里,为水下隧道世界最高速度。成果推广应用于全国各地共250余公里的复合地层盾构隧道。

此外,铁四院参与完成的《复杂环境下高速铁路无缝线路关键技术及应用》获国家科技进步一等奖。无缝线路是保障高铁平顺、可靠、少维修的核心技术。成功应用于最大年轨温差达110℃的世界首条高寒地区的哈大高铁。

(记者韩玮 通讯员刘新红)

长飞公司再获国家科技进步二等奖

光纤穿越沙漠戈壁高寒雪山

8日,长飞光纤光缆股份有限公司(以下简称“长飞公司”)和中国联合网络通信集团有限公司(以下简称“中国联通”)联合申报的“新型光纤制备技术及产业化”项目荣获国家科学技术进步二等奖。

该项目负责人长飞公司研发中心总经理王瑞春在领奖回程途中接受长江日报记者电话采访,他介绍,这一获奖项目包括两个产品:一个是G.657系列弯曲不敏感光纤,一个是超低损耗G.654光纤。

G.657系列弯曲不敏感光纤主要应用于“光纤到桌面”。弯曲不敏感光纤可以在室内每个角度施工布局,不会影响光纤信号传输并确保光纤使用寿命。早在2010年,长飞公司就开始了研发攻关。王瑞春介绍,该类光纤相对于其他常规光纤传输性能提升两倍以上。

此前,超低损耗大有效面积光纤多用于洲际海底光缆的铺设,自2014年以来,长飞公司和中国联通携手,联合推动并参与国际电信联盟电信标准分局(ITU-T)G.654.E光纤标准建立,并在全球首次在陆地上现网使用。在新疆及山东建设了采用超低损耗大有效面积光纤的两条干线光缆,线路分别穿越沙漠戈壁、高寒雪山和高速公路通信管道,对该产品的恶劣环境适应能力、400G传输能力进行了专题研究。

据悉,这是长飞继2005年获得国家科学技术进步二等奖后,再次荣获该奖项。

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